La molla a gas 150 N da 585 mm per parabrezza cabina è un ricambio di alta qualità progettato per garantire l'apertura e il sostegno controllato del parabrezza dei trattori Fiat, Ford e New Holland. Grazie alla sua forza di spinta calibrata e alla corsa di 250 mm, assicura un movimento fluido e sicuro, migliorando il comfort dell'operatore durante le operazioni di lavoro e di ventilazione della cabina.

Realizzata con materiali resistenti all'usura, alle vibrazioni e agli agenti atmosferici, questa molla a gas offre affidabilità e lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del settore agricolo. Le testine senza perno Ø 10 mm garantiscono un fissaggio stabile e una perfetta compatibilità con numerose applicazioni originali.

Ideale per sostituire pistoncini usurati o scarichi, ripristina la corretta apertura del parabrezza e mantiene elevati standard di sicurezza e funzionalità della cabina.

Caratteristiche tecniche

• Forza di spinta: 150 N
• Lunghezza minima: 335 mm
• Lunghezza massima: 585 mm
• Corsa: 250 mm
• Diametro stelo: 8 mm
• Diametro cilindro: 18 mm
• Attacco lato stelo: testina senza perno Ø 10 mm
• Attacco lato cilindro: testina senza perno Ø 10 mm
• Peso: 0,337 kg
• Applicazione: parabrezza cabina
• Tipologia: molla a gas (pistoncino)

Applicazioni prodotto

Ford Serie 35

• Ford 4635
• Ford 4835
• Ford 5635
• Ford 6635
• Ford 7635

Ford Serie 60

• Ford 8160
• Ford 8260
• Ford 8360
• Ford 8560

Fiat Serie L

• Fiat L60
• Fiat L65
• Fiat L75
• Fiat L85
• Fiat L95

Fiat Serie M

• Fiat M100
• Fiat M115
• Fiat M135
• Fiat M160

New Holland Serie T5000

• T5030
• T5040
• T5050
• T5060
• T5070

New Holland Serie TL

• TL70
• TL80
• TL90
• TL100

New Holland Serie TLA

• TL70A
• TL80A
• TL90A
• TL100A

New Holland Serie TM

• TM115
• TM120
• TM125
• TM130
• TM135
• TM140
• TM150
• TM155
• TM165
• TM175
• TM190

Applicazione specifica per parabrezza cabina su trattori Fiat, Ford e New Holland.

Avvertenze

Prima dell'acquisto verificare attentamente lunghezza, corsa, attacchi e forza di spinta espressa in Newton (N), confrontandoli con il componente originale installato sul mezzo.