La molla a gas 100 N da 640 mm per lunotto posteriore Fiat Serie F è un ricambio di qualità progettato per garantire l'apertura e il sostegno controllato del vetro posteriore della cabina. Grazie alla sua forza di spinta calibrata, assicura un movimento fluido e sicuro, migliorando il comfort dell'operatore durante le operazioni di lavoro e manutenzione.

Costruita con materiali resistenti alle vibrazioni, agli agenti atmosferici e all'usura, questa molla a gas garantisce affidabilità e lunga durata anche nelle condizioni più impegnative del settore agricolo. Le testine senza perno Ø 10 mm consentono un fissaggio stabile e una perfetta compatibilità con numerosi trattori Fiat della Serie F.

Ideale per sostituire il pistoncino originale usurato o scarico, ripristina il corretto funzionamento del lunotto posteriore e contribuisce a mantenere elevati standard di sicurezza e praticità d'utilizzo della cabina.

Caratteristiche tecniche

• Forza di spinta: 100 N
• Lunghezza minima: 395 mm
• Lunghezza massima: 640 mm
• Corsa: 245 mm
• Diametro stelo: 8 mm
• Diametro cilindro: 18 mm
• Attacco lato stelo: testina senza perno Ø 10 mm
• Attacco lato cilindro: testina senza perno Ø 10 mm
• Peso: 0,366 kg
• Applicazione: lunotto posteriore cabina
• Tipologia: molla a gas (pistoncino)

Applicazioni prodotto

Fiat Serie F

• Fiat F100
• Fiat F100 DT
• Fiat F110
• Fiat F110 DT
• Fiat F115
• Fiat F115 DT
• Fiat F120
• Fiat F120 DT
• Fiat F130
• Fiat F130 DT
• Fiat F140
• Fiat F140 DT

Applicazione specifica per lunotto posteriore cabina dei trattori Fiat Serie F.

Vantaggi

• Apertura assistita e controllata del lunotto posteriore
• Riduce lo sforzo dell'operatore
• Maggiore sicurezza durante l'utilizzo della cabina
• Resistente a polvere, umidità e vibrazioni
• Installazione semplice grazie alle testine Ø 10 mm
• Ricambio affidabile e durevole
• Compatibile con numerosi trattori Fiat Serie F

Avvertenze

Prima dell'acquisto verificare attentamente lunghezza, corsa, tipologia di attacchi e forza di spinta espressa in Newton (N), confrontandoli con il componente originale installato sul mezzo.